На мой первый взгляд, сцепление с асфальтом, несмотря на шипы, существенно увеличилось (летом стоял Continental). На скорости (выше 80 не стал разгоняться, дабы не нарушать) машину не уводит. Одновременно после 60 км/ч появляется небольшой шум от шипов, но, как мне показалась, весьма несущественный и тем более терпимый при наличии магнитолы. В повороты входит уверенно даже на скорости 40-50 км/ч. Тормозной путь по сухому асфальту удовлетворительный (экстренное торможение не проверял, дабы не гробить шипы по асфальту).
Nankang SW-7 первые ощущения